人們知道斯科特最后一次旅行的細節(jié)是因為他的日記記錄了最后一天,最后所有的小馬都死了,”事實上,他快死了,斯科特失敗的真正原因之一是選擇了小馬,導致行程延遲,以至于在南半球的夏天達到了極致,但是在3月29日,斯科特3的人都死在了離他們露營基地幾公里遠的地方,1月17日,斯科特一行到達了南極。

斯科特與另一位鐵路大亨范德比爾特合作,向石油大亨洛克菲勒籌集鐵路運輸費用。羅克費羅不同意,自己修建了輸油管道,全面取消了石油的鐵路運輸。當時石油的鐵路運輸在整個運輸中的比重很高,據(jù)說是40%,導致斯科特的公司利益急劇下降。

斯科特小馬被錯誤地選為交通工具,它們被用來拉車和雪橇。最后所有的小馬都死了。阿蒙森選擇了愛斯基摩人。從電線桿往回走的時候要小心,不然會錯過存放食物的地方。他們在行走,威爾遜博士拉著16公斤的巖石樣本。后來,他們走得太慢了,腳都凍僵了。由于缺乏熱量,它們變得越來越虛弱。先是埃文斯語無倫次,2月17日,他去世了。我們直到3月2日才到達下一個儲存點。后來,奧茨說:“我要出去走走。”事實上,他快死了。最后,直到11月12日,英國人才找到他們的尸體。斯科特失敗的真正原因之一是選擇了小馬,導致行程延遲,以至于在南半球的夏天達到了極致。當我回來的時候,由于極端的日光和暴風雪(南極洲的大部分風暴發(fā)生在夏天),我缺少食物和燃料
3、偉大的悲劇中 斯科特的簡介1910年6月斯科特在“新紀元”號上出發(fā)。在路上,他聽說阿蒙森也要去南極,1911年11月1日,一群來自斯科特的人離開了他們的露營基地,前往南極。暴風雪使旅行非常困難,因此,1912年1月3日,斯科特決定只帶四名同伴,即愛德華·威爾遜、勞倫斯·奧茨、亨利·鮑爾斯和埃德加·埃文斯。1月17日,斯科特一行到達了南極,但是阿蒙森的挪威國旗已經(jīng)在那里飄揚了。他們深感失望,踏上了回家的路,埃文斯死于摔傷;奧茨患有嚴重的凍傷,不想讓其他人卷入其中,他在一場暴風雪中失蹤了。剩下的三個人不得不扎營躲避惡劣的天氣,但是在3月29日,斯科特 3的人都死在了離他們露營基地幾公里遠的地方。人們知道斯科特最后一次旅行的細節(jié)是因為他的日記記錄了最后一天,1912年11月,一支搜尋隊發(fā)現(xiàn)了這本日記和斯科特等尸體。三個人的尸體被就地掩埋,現(xiàn)在在南極冰層深處,奧茨的尸體從未被發(fā)現(xiàn)。